طالب سائقو باصات خط اللوا- شهبا في محافظة السويداء بالعدالة في توزيع مخصصات المازوت على كافة الخطوط في المحافظة من خلال إعادة تقييم الكميات الموزعة وفقاً للمسافة المقطوعة على كل خط .

وفي كتاب موجه لمحافظ السويداء ولجنة المحروقات بالمحافظة , دعا سائقو باصات اللوا- شهبا إلى تعديل مخصصات المازوت التي توزع عليهم بما يتناسب مع طول الخط , مبينين أن المخصص الحالي لهم هو عبارة عن 17,5 ليتراً فقط بينما يحتاج كل باص إلى 25 ليتراً كحد أدنى باعتبار أن طول الخط والمسافة المقطوعة ذهاباً وإياباً تبلغ 80 كم .

ولفت السائقون إلى أن هذا الواقع يضطرهم إلى التعطل عن العمل لمدة تتراوح بين يوم إلى يومين أسبوعياً حتى تكفيهم تلك المخصصات , مشيرين إلى أن هذا الأمر ينعكس سلباً عليهم وعلى المواطنين على حد سواء , خاصةً وأن الخط يعاني من نقص في عدد الباصات ومن تزاحم أعداد كبيرة من المواطنين في الذهاب والإياب .

وبيّنوا أن الكثير من باصات الخطوط القصيرة في المحافظة تحصل على المخصص نفسه الذي يحصلون عليه في الوقت الذي لاتقطع فيه ربع المسافة التي يقطعونها , مضيفين " ليس من العدالة أبداً أن تحصل باصات على مخصص مازوت مثلها مثل باصات على خطوط أخرى وهي ولا تقطع المسافة نفسها !!".

كما لفت السائقون إلى أنهم التقوا خلال الصيف الحالي بالمحافظ السابق الذي وعدهم بإعادة النظر بكميات المازوت المخصصة لهم من خلال لجنة تقييم الاحتياج الفعلي إلا أنه انتقل ليصبح محافظاً لحمص , ولم تقم تلك اللجنة بأي تقييم وبقي الحال على ما هو عليه دون أي تعديل .

الجدير ذكره أنه يعمل على خط اللوا- شهبا نحو 20 باصاً سائقوها من مختلف قرى المنطقة وبعضهم يسكن خلخلة أو رضيمة اللوا أو أم حارتين أو الصورة الصغيرة ، ورأس الخط الصورة الكبيرة, حيث يتوجب على صاحب الباص أن يذهب صباحاً إلى رأس الخط ليأخذ ركابه وفي رحلة العودة يتوجب عليه توصيلهم إلى آخر الخط  ومن ثم العودة لمنزله .

الساعة 25: سهيل حاطوم