خلال شهر.. قطع صيانة السيارات القديمة ترتفع بنسبة 40% في سوريا ومسؤول يدعو لوقف استيراد موديل السبعينيات!!
دعا نائب رئيس الجمعية الحرفية لصيانة السيارات أيمن البصال إلى إيقاف استيراد السيارات القديمة من موديل السبعينيات مثل (الفوكسفاغن موديل 76) لأن معظمها معدلة ومقصوصة< مشيراً إلى أن أسعار قطع صيانة السيارات ارتفعت 40% منذ شهر حتى الآن، وتسعيرتها تشهد تغيراً يومياً صعوداً وهبوطاً، تبعاً لسعر الصرف باعتبار القطع تستورد من الخارج.
وقال البصال: إن الإقبال على إصلاح السيارات قليل جداً وللضرورة فقط، وأكثر الفئات التي ترد هي من أصحاب "التكاسي، السرافيس"، وهم بحاجة لإصلاحات شهرية بتكلفة لا تقل عن 200 ألف ليرة، إلى جانب أن كلفة "غيار الزيت" وصلت لـ140 ألف ليرة، وإصلاح الدولاب أو استبداله 250 ألف ليرة, منوهاً إلى أنه بالرغم من ارتفاع التكلفة ولكن الحرفيين اليوم خاسرين ،لافتاً إلى أن القطع المتوفرة في الأسواق صينية أو كورية، والقطع الجيدة مرتفعة الثمن ونادرة جداً، إلى جانب وجود قطع مزوّرة وتتعطل بعد أيام من تركيبها.
وحول أسعار السيارات في الأسواق بيّن البصال أنها مرتفعة جداً، وسعر أقل سيارة 20 مليون ليرة من نوعي غولف، ولانسر.
شام أف أم
